李斌，2000 年創立易車，2010 年帶領易車赴美上市。易車成為中國第一家海外上市的汽車互聯網公司。這是 30 年前，還在大別山上幫爺爺放牛的留守兒童李斌做夢都沒想到的。

長的最高、最帥的那個就是李斌

2015年 1 月 9 日。易車獲京東和騰訊 15.5 億美元投資。

如今，易車已經擁有近 3000 名員工、業務覆蓋 341 個城市

2014 年底，他再上路，創立了一家成立于中國的國際化智能汽車公司——蔚來汽車。對標公司是美國的特斯拉，但他的夢想要比特斯拉大的多。

他擁有無比豪華的投資陣容：京東、騰訊、紅杉、高瓴、愉悅資本、李想。

嗯，你沒看錯，易車網最大的敵人汽車之家的李想也加入了他的創業項目。

從一開始，他就打造了一支夢幻般的國際化創業團隊：來自 37 個國家的 700 名員工。

左： Martin Leach l 中：李斌 l 右： Padmasree Warrior

瑪莎拉蒂全球CEO Martin Leach 擔任蔚來汽車總裁職務。(這位高管歷任馬自達 COO、福特歐洲 CEO、瑪莎拉蒂全球總裁，同時也曾是專業賽車手)

思科全球首席技術官兼首席戰略官Padmasree Warrior 加入蔚來汽車，出任公司首席發展官、北美公司CEO。(Padmasree Warrior 被外界譽為是全球高科技領域的領軍人物，也曾擔任摩托羅拉全球首席技術官，是多家知名公司的董事，包括微軟、Gap 以及 Box。 )

寶馬前高級設計師 Juho Suh、特斯拉前高級項目主管John Thomas等，都被李斌招入麾下。

整個汽車市場是全球競爭的，人才也是全球競爭的，供應鏈也是全球競爭的。所以，李斌是鐵了心要玩一把大的。

2015 年 6 月。蔚來汽車TCR車隊獲得“國際汽聯電動方程式世界錦標賽”首個年度車手總冠軍。

2016 年 4 月 6 日。蔚來汽車與江淮汽車達成戰略合作協議，合作規模將達到 100 億元。(雙方將全面推進新能源汽車、智能網聯汽車產業鏈合作)

蔚來汽車的對標公司是美國的明星公司特斯拉。

但李斌和蔚來的野心卻遠不止特斯拉。

李斌認為汽車公司分成3類，拼的完全不一樣，特斯拉只能算2.0公司。

汽車1.0：今天所見的大部分汽車公司，它們都誕生在互聯網出現之前。

汽車2.0：特斯拉，它是一家互聯網時代的公司。

汽車3.0：移動互聯網時代的汽車公司，這是蔚來汽車努力的目標。

蔚來汽車首款電動超跑將擁有超過 1000 馬力，零到百公里加速 3 秒以內，性能對標 LaFerrari 和 邁凱倫P1。它將具備超過世界上任何一款燃油跑車的動力性能。

蔚來汽車首款電動汽車預計將于 2017 年底上市。

這樣牛逼閃閃的創業大佬卻不為大眾所熟知，甚至很多人都沒有聽說過他。他太低調了，他說：老是說說說有什么意思，你先做出來嘛!