據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車全球運(yùn)營總裁Joe Hinrichs于10月22日表示，“得益于”美國總統(tǒng)特朗普對(duì)鋼鐵加征關(guān)稅的政策，美國現(xiàn)在鋼鐵價(jià)格要高于任何一個(gè)地方。

Hinrichs在底特律西部一個(gè)工廠參加Ranger車型的生產(chǎn)儀式上指出，“美國的鋼鐵成本要高于世界上任何一個(gè)地方。”他還透露，福特目前正與政府就關(guān)稅一事進(jìn)行商談。“我們告訴他們，在本土市場(chǎng)我們需要有競(jìng)爭(zhēng)力的成本，才能在全球范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)。”

上個(gè)月，福特汽車首席執(zhí)行官韓愷特(Jim Hackett)呼吁美國政府盡早解決貿(mào)易摩擦問題，并警告稱，否則將會(huì)對(duì)福特“帶來更多的傷害”。韓愷特表示，盡管福特大部分的生產(chǎn)材料是在美國本土采購，但是貿(mào)易摩擦將吃掉其約10億美元的利潤。

據(jù)報(bào)道，就在特朗普政府實(shí)施進(jìn)口關(guān)稅之后，2018年美國國內(nèi)熱軋鋼卷價(jià)格(美國產(chǎn)鋼鐵的基準(zhǔn)價(jià))已經(jīng)上漲了28%。關(guān)稅使得美國國內(nèi)鋼鐵價(jià)格上漲至920美元每公噸，目前較中國的每公噸成本高出150美元。

事實(shí)上，由于鋼鐵和鋁材料價(jià)格上漲，美國三大汽車公司福特、通用汽車和菲亞特克萊斯勒(FCA)今年第二季度均調(diào)整了整年利潤預(yù)期。

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