燃料電池汽車也是電動汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。下面我們就來看看燃料電池汽車的儲氫方式吧!

燃料電池汽車簡介

氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。

燃料電池汽車優點

燃料電池對環境無污染。它是通過電化學反應，而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲能(蓄電池)方式--最典型的傳統后備電源方案。燃燒會釋放象COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料電池只會產生水和熱。如果氫是通過可再生能源產生的(光伏電池板、風能發電等)，整個循環就是徹底的不產生有害物質排放的過程。

燃料電池運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當于人們正常交談的水平。這使得燃料電池適合于室內安裝，或是在室外對噪聲有限制的地方。

燃料電池的發電效率可以達到50%以上，這是由燃料電池的轉換性質決定的，直接將化學能轉換為電能，不需要經過熱能和機械能(發電機)的中間變換。

燃料電池汽車不足

氫氣不像氮氣和氧氣是空氣中的最主要組成元素，想得到氫氣可以通過電解水，但這可是個不太經濟的方法，能量損失極大。此法先從電解水開始，耗費電能，產生氫氣，氫氣再發電過程中還會有能量損失。目前最好的電解水系統的能量轉化率只有80%，并不怎么高效。

再來看甲烷轉化氫氣方面，蒸汽需要加熱到700-1000攝氏度，然后與甲烷結合生成氫氣和一氧化碳，以及少量二氧化碳，美國有95%的氫氣通過這種方法來制造。甲烷轉化雖然要更劃算，但卻會造成污染。有研究顯示，甲烷基礎設施的泄露情況比原先想象的還糟糕(最高達7%)。而作為溫室氣體，甲烷的溫室效應是二氧化碳的86倍。如果你想要一輛百分百環保的燃料電池汽車，就必須以不造成污染的方式來制造氫氣，這并不容易。

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