據(jù)外媒報道，一家籍籍無名的YC(硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器)初創(chuàng)公司GBatteries大膽宣稱，其可像給燃油車油箱加油一樣，快速給電動汽車充滿電。

GBatteries 公司由航空航天工程師Kostya Khomutov、電氣工程師Alex Tkachenko和Nick Sherstyuk以及首席內(nèi)容官Tim Sherstyuk共同創(chuàng)立，并且由空中客車公司風(fēng)投公司、 Initialized Capital、Plug and Play以及硅谷天使投資基金(SV Angel)提供投資資金。

該公司研發(fā)的系統(tǒng)利用人工智能(AI)技術(shù)優(yōu)化電動汽車的充電系統(tǒng)。Khomutov表示：“大多數(shù)公司專注于研發(fā)新型化學(xué)物質(zhì)或材料(如Enevate和Storedot公司)來提升電池的充電速度。但是研發(fā)新材料很困難，而且實現(xiàn)量產(chǎn)以滿足汽車公司需求需要數(shù)十億美元資金，成本太高。我們的技術(shù)結(jié)合了軟件算法(AI)和電子技術(shù)，使用現(xiàn)有的經(jīng)過電池生產(chǎn)商驗證、測試并且生產(chǎn)出來的鋰離子電池就可實現(xiàn)。”

該公司表示其產(chǎn)品可讓用戶在15分鐘內(nèi)將一輛配備了60kWh電池組，續(xù)航里程可達119英里的汽車充滿電，相比之下，目前的用戶15分鐘只能將電動汽車?yán)m(xù)航里程恢復(fù)15英里。該公司表示其技術(shù)通過汽車充電端口上的專利自帶適配器，將現(xiàn)有的鋰離子電池與現(xiàn)有的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合，實現(xiàn)快速充電，并且該公司在今年的國際消費電子展(CES)上展示了該產(chǎn)品。

大多數(shù)充電系統(tǒng)依靠非常原始的系統(tǒng)給電池充電。溫度等各種因素會減慢甚至終止電池充電。GBatteries公司設(shè)置了一個充電模型來解決此問題，該模型可以在必要時“減慢”或“加速”充電，因而在合適條件下充電速度會快很多。

雖然尚不清楚該技術(shù)何時能應(yīng)用于商用汽車，但是可能是一項突破，可加速燃油車被更環(huán)保的汽車所取代。

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