登錄據英國汽車雜志報道，有消息稱，英國跑車制造商阿斯頓?馬丁正在自主研發直列六缸發動機，或采用混合動力技術，以取代現在所使用的奔馳AMG V8發動機。
據知情人透露，阿斯頓?馬丁正在進行該發動機的開發工作，這對其符合未來更嚴格的排放法規至關重要。該發動機可能最先應用在即將推出的DBX跨界車上。
該發動機的技術細節尚未確定，但其很可能采用由阿斯頓Rapide E電動項目開發的混合動力技術。盡管預計不會是純插電式混合動力發動機，但仍然可將阿斯頓?馬丁的預期性能與該系統效能結合起來。
早在2013年6月，阿斯頓?馬丁就與奔馳AMG簽署了一項技術合作協議，阿斯頓?馬丁由此獲準使用奔馳AMG開發的雙渦輪增壓4.0升V8發動機，目前該發動機已應用于DB11與Vantage轎跑車型中。但該協議中的發動機共享部分只是暫時的。阿斯頓?馬丁工程師目前還在使用直列六缸發動機，使用的可能是阿斯頓?馬丁現有的5.2升V12發動機。
據悉，阿斯頓?馬丁將在未來幾年內充分利用與奔馳AMG的合作協議，并于2019年推出備受期待的DBX車型。該車首先將采用渦輪增壓V8與V12發動機。
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