“看到都在換，就趕緊過來了?！?1月21日上午，僅花費一小時左右，一位成都市民便在成都市交管局車管所，將原來普通藍色車牌換成了綠色新能源汽車專用車牌。車管所的數據顯示，在成都啟用新能源汽車專用車牌的20日當天，便有200余臺新車前來上牌。

這還只是冰山一角。據了解，自11月20日起，保定、廊坊、長春、合肥、福州、青島、鄭州、中山、柳州、重慶、成都、昆明12個城市啟用新能源汽車專用號牌，大批新能源車主涌入車管所，一時間各城市靚號頻出，比亞迪率先集齊12城綠牌，搶得多個8888、6666號牌。

▌比亞迪強大插混矩陣領先眾車企

本次換領綠牌的過程中，比亞迪再次走在眾多新能源車企前面，從側面體現了其新能源車銷量的火爆：比亞迪新能源汽車銷量穩居國產新能源乘用車榜首，銷量覆蓋全國200多個城市，其中50%以上的銷量來自于非限購城市，而此次新增的12個啟用新能源車牌的城市全是非限購城市。

完善的產品矩陣，強勁的產品力，全方位滿足了不同消費人群對更高品質新能源車的需求。正是基于此，比亞迪才能首先實現更換各個城市的綠牌。

日前，乘聯會公布了10月國內新能源乘用車銷量數據，其中最亮眼的品牌當屬比亞迪，其以月銷12466輛的銷量成績再刷新高。以秦、宋DM等為代表的比亞迪插混車型更呈現“一枝獨秀”的熱銷現象，憑8034輛的壓倒性優勢，占據超64%的插混市場份額——至此，比亞迪已連續5月銷量破萬，1~10月累銷已達82859輛，占比超國內新能源同期銷量的1/5，再次雄踞國內插混單月、新能源單月及1~10月累銷三項冠軍，進一步鞏固“新能源汽車引領者”的行業地位。

其中，搭載“雙擎雙模”核心技術、豐富智能配置及超高性價比的比亞迪秦，“銀十”重回巔峰——4102輛的出色表現不僅使其一躍成為10月插混月度銷冠，更是創上市以來銷量新高。至此，秦累計銷量已超8萬輛，牢牢占據插混家轎冠軍寶座及新能源汽車市場保有量制高點。

而在緊湊型SUV火爆的背景下，已完成燃油、雙模、純電三線布局的宋家族煥發出強勁的上升勢頭——宋燃油迄今累銷167282輛;在插混領域，搭載“542”強大黑科技和高端豐富配置的宋DM銷量達3064輛，更以累銷22910輛的成績穩踞2017年1~10月插混銷冠;兄弟車型宋EV300則憑300公里的超長續航在純電動汽車市場“圈粉”無數，共同征戰當下最主流的緊湊級SUV市場份額。

在純電動領域，比亞迪也絲毫不示弱。擁有性價比之王之稱的e5 300憑借高性價比優勢，10月銷量2386輛，1~10月累計銷量破2萬，毫無疑問成為具更高價值的12萬及以上級別純電動車型區間的佼佼者。秦EV300、e6等車型則分別定位不同消費目標群體抱團進擊，推動比亞迪純電動汽車高調上揚。

另一方面，比亞迪旗艦中型SUV唐則以更大尺寸、更豐富配置，多樣化空間選擇，及“542”強大黑科技的加持深受消費升級用戶的青睞。上市至今，唐累計銷量已超6萬輛，始終占據插混SUV累計銷量冠軍寶座地位。

目前，比亞迪已形成“轎車+SUV、五座+七座”的強大插混矩陣，并全面覆蓋發展潛力更為廣闊、更高端的12萬~30萬元級別市場。秦、唐、宋三款插混車型定位各有區別、互為補充，其階梯搭配占據各細分市場的龍頭地位，合力促使比亞迪獲得較大市場份額，并在中高端汽車市場樹立起新能源汽車品牌的高端形象。

▌雙積分政策在即 比亞迪設計、產品、營銷全發力

隨著雙積分政策、各國禁售燃油車表相繼推出，發展新能源車成大勢所趨。作為中國最主流的家庭轎車之一，目前“轎車+SUV、插混+純電、五座+七座”的多重新能源產品矩陣，全面覆蓋發展潛力最為廣闊，后續車型也會根據各個細分市場的具體需求，針對一二線城市、三四線城市、小城鎮甚至農村市場推出不同的車型，滿足主流家庭的用車需求。

值得一提的是，在產品及其布局上，比亞迪已占得先機。在掌握新能源核心技術優勢及率先推出引領行業的眾多新能源車型的基礎上，比亞迪不斷引進國際優秀汽車人才，進一步驅動制造實力的提升。

如聯手前奧迪設計總監艾格勾勒全新王朝家族形象，邀前戴姆勒·奔馳底盤調校專家漢斯與各知名賽車手一道調教王朝底盤，國際知名NVH高級專家車熙范為消費者打造靜謐私享空間等。

目前由艾格操刀的宋MAX已經上市，它是比亞迪首款采用“Dragon Face”設計語言的車型;也是比亞迪聚全球智慧打造的首款車型;傳承了宋家族優良血統，既擁有SUV的高通過性和高視野，又不失轎車的舒適感。

從市場反饋看，目前市場反響十分熱烈，上市三天，累計訂單就突破1萬輛，上市一個月累計訂單突破2萬輛，消費者普遍反映宋MAX在顏值、品質等方面都有一個明顯的提升。由于宋MAX的火爆，比亞迪門店的進店量提升，甚至帶動了全車系熱銷。

在品牌層面上，比亞迪也針對消費者價值推出了一系列營銷行動，為新能源汽車普及大勢做足準備。如創新發布“電動·未來”計劃，持續派送“13億度出行用電”，鼓勵消費者純電出行，將比亞迪新能源汽車的環保價值發揮到最大。比亞迪也以自身的成功案例，給新能源汽車發展提供了一條可供參考的途徑：真正決定市場競爭力的仍然是在核心技術，以及不斷發展完善的眼光;同時還要給消費者提供更強的性能、更超值的價值和更周到的服務。

面向未來，比亞迪也做好了全新準備。在車展中，比亞迪高層領導透露：2018年，比亞迪要進一步實現新能源車跨越式發展，全面推動電動未來建設，并制定了三大目標：推廣新能源車20萬輛;配套建設3萬個充電樁;銷售范圍達到400個城市，繼續擴大非雙補城市的推廣，推動新能源車市場從一、二線城市向三四線城市的拓展。

車型方面，比亞迪將王朝車型將全面升級，除了采用Dragon Face全新設計語言、搭載智慧生態互聯系統，性能也會有大幅提升，明年下半年將有兩款新車會推出。“在2018年，我們將迎來王朝車型的全面迭代。”比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在廣州車展表示，隨著品牌、產品雙國際化戰略的深入，比亞迪開啟了全新造車時代。