據(jù)官方介紹，該車(chē)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)在于其最大續(xù)航里程可達(dá)到800km，不僅如此，量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)在2018年正式上市。

在外觀方面，該車(chē)采用了此前在2017上海車(chē)展上亮相的氫燃料電池概念車(chē)——FE Fuel Cell車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，靈感源自于自然和水，象征著這款車(chē)零排放的特性。

細(xì)節(jié)方面，該車(chē)采用了倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈組，讓車(chē)輛充滿(mǎn)了未來(lái)感，突出低阻力的元素。眾多的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)元素凸顯了新車(chē)型成熟的工藝和前沿的技術(shù)。簡(jiǎn)約的“全寬”示廓燈營(yíng)造出未來(lái)感的效果，將汽車(chē)與自然重新融為一體。

內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)一脈相承，靈感來(lái)源于自然，色彩柔和沉穩(wěn)，除了常規(guī)配置之外，內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置，可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水，以創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。此外，新車(chē)型的量產(chǎn)版還擁有先進(jìn)的輔助駕駛技術(shù)和超長(zhǎng)的氫動(dòng)力續(xù)航里程以及新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。

動(dòng)力方面，F(xiàn)E搭載現(xiàn)代汽車(chē)第四代氫燃料電池技術(shù)，與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車(chē)運(yùn)用的技術(shù)相比，這款概念車(chē)將減重20%，同時(shí)動(dòng)力效率提高20%，功率達(dá)到了163馬力。此外，新車(chē)的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續(xù)航里程。據(jù)悉，這款車(chē)的最大續(xù)航里程可達(dá)800km。

新款燃料電池車(chē)在儲(chǔ)氫罐儲(chǔ)存密度方面也有了顯著提升。與此前兩個(gè)不同尺寸的儲(chǔ)氫罐相比，新車(chē)型的儲(chǔ)存組件由三個(gè)同尺寸的儲(chǔ)氫罐組成。通過(guò)對(duì)塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和降低厚度的高效分層型式，實(shí)現(xiàn)了世界最高的氫氣存儲(chǔ)密度。