據(jù)外媒報(bào)道，今年早些時(shí)候，起亞推出了純電動(dòng)版起亞極睿(Niro)概念版，并在2018年韓國(guó)釜山國(guó)際車展上，正式發(fā)布了該車的量產(chǎn)版。該車似乎配備了與電動(dòng)版的現(xiàn)代科納(Hyundai Kona)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)起亞描述，新極睿(EV)的續(xù)航里程可達(dá)450公里(280英里)。

此外，歐洲版極睿電動(dòng)汽車(EV)將配備能滿足100千瓦充電功率和150千瓦前置電機(jī)的64千瓦時(shí)高容量鋰聚合物電池組。該電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下，可輸出395牛米的扭矩，0-100km/h的加速時(shí)間為7.8秒。就像科納電動(dòng)版本一樣，極睿也將推出低價(jià)版，配備39.2千瓦時(shí)的鋰聚合物電池組，單次充電的續(xù)航里程高達(dá)300公里(186英里)。

除了一些醒目的設(shè)計(jì)，純電動(dòng)版極睿和汽油版的設(shè)計(jì)極為相似。根據(jù)起亞的官方說明：“極睿2,700毫米的軸距確保了所有乘客可以享受寬敞的空間，而空間感和寬敞感因其跨界車設(shè)計(jì)得以提升。車身寬1,805毫米，高1,560毫米，確保車內(nèi)有最大的頭肩空間。車長(zhǎng)4,375毫米，與其他插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)車相比，它提供更多的貨物空間-451升(德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn))。”

起亞汽車歐洲公司首席運(yùn)營(yíng)官Emilio Herrera評(píng)論道：“起亞首款全球銷售的電動(dòng)汽車起亞秀爾電動(dòng)汽車已受到歐洲買家的歡迎，他們對(duì)零排放的汽車越來越有興趣。極睿全新的純電動(dòng)汽車為歐洲買家提供了三組低排放的動(dòng)力系統(tǒng)，以及混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力版本，跨界車設(shè)計(jì)與先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，2017年歐洲銷量達(dá)28,000多輛。”

起亞表示，極睿電動(dòng)汽車將于2018年下半年在韓國(guó)上市，然后再在歐洲等其他市場(chǎng)上市。