如果一說寶馬和榮威哪個好，想必毫無疑問的會說寶馬，可在新能源汽車競爭如此激烈的情況下，真的毫無對比性嗎?下面我們一起來看看吧!

寶馬新能源汽車：寶馬i8

寶馬i8的革新前進(jìn)不光代表了插電式混合動力轎車的未來還激發(fā)了人們關(guān)于寶馬轎車的等待。

在這款寶馬i8的外形上，超卓的規(guī)劃喚起了人們關(guān)于速度的巨大反響，明晰的概括線條，流線型的規(guī)劃，長軸距和短懸垂，再配上剪刀式的車門讓整個i8即使是在靜止不動的情況下，仍然能夠感受到它奔馳的感覺和共同的運(yùn)動魅力。

這款全新的寶馬i8還全新配備了四種方式來習(xí)慣各種情況，規(guī)范的舒適方式供給了運(yùn)動功能和燃料功率之間的平衡。運(yùn)動方式采用內(nèi)燃機(jī)的動力，由電動機(jī)供給額定的動力。ECO PRO方式支撐一種更高效、更優(yōu)化的驅(qū)動方法，能夠在全電方式和混合方式下運(yùn)用。最終，eDRIVE方式是純電動的，供給最高時速75英里的徹底排氣管無排放的乘坐。

榮威新能源汽車：榮威eRX5

榮威ERX5作為榮威品牌的一款要點SUV車型，其實RX5在規(guī)劃之初就現(xiàn)已規(guī)劃好三款動力方式，能夠看出RX5的戰(zhàn)略仍是布局得相當(dāng)全面的，這讓它能夠習(xí)慣更大的商場。榮威ERX5、榮威eRX5與榮威RX5三種不同動力版別，均是出自在上汽集團(tuán)全新SSA+渠道。能夠在整車規(guī)劃、模具開發(fā)等方面平攤一些費(fèi)用，并直接下降不同動力源的車型價格。

動力方面，榮威ERX5采用一臺最大功率85千瓦，峰值扭矩或為255牛米的永磁同步電機(jī)。這款電動機(jī)最大的長處就在于集成化程度高，整體操控模塊更加類似特斯拉，將充電、電機(jī)操控器、減速傳動組織這三部分集成在一起，組成電驅(qū)動體系EDS。