登錄近日，我們從相關渠道獲悉，捷豹未來將會推出國產(chǎn)XFL的插電式混合動力車型，該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電機的動力系統(tǒng)，綜合工況下百公里油耗將低于3升。
配圖為捷豹XFL燃油版
外觀方面，新車外觀和現(xiàn)款捷豹XFL基本相同，前進氣格柵和車身線條都將得到保留，但車身會增加一些可表明混動身份的標識，其插電口的位置或將布置在前翼子板上。
動力方面，國產(chǎn)XFL插電混動版將同步攬勝P400e，搭載一組由2.0T Ingenium發(fā)動機和電動機組成的動力系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率221kW(300PS)，電動機最大功率85kW(116PS)，匹配8速手自一體變速箱，加上裝載13.1kWh的鋰電池組，綜合工況下百公里油耗將低于3升。
