2017年里中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量接近80萬(wàn)輛，而北汽新能源年銷(xiāo)量增長(zhǎng)125.2%致10.45萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)企。近日國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，原北汽新能源副總經(jīng)理張勇離開(kāi)北汽新能源后，將加盟浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司，擔(dān)任CEO。

媒體聯(lián)系到了張勇本人，張勇并未否認(rèn)：“還沒(méi)有正式定下來(lái)，請(qǐng)等通知吧，會(huì)有正式新聞稿出來(lái)?！?

張勇曾先后任職于北汽福田營(yíng)銷(xiāo)公司奧鈴銷(xiāo)售公司市場(chǎng)部副經(jīng)理、分銷(xiāo)管理科科長(zhǎng)以及北汽福田營(yíng)銷(xiāo)公司商務(wù)車(chē)銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理、總經(jīng)理。2010年-2014年離開(kāi)北汽福田轉(zhuǎn)戰(zhàn)奇瑞，擔(dān)任常務(wù)副總經(jīng)理，主管奇瑞新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。2014年他回歸北汽，全面負(fù)責(zé)北汽新能源渠道建設(shè)、市場(chǎng)銷(xiāo)售、售后服務(wù)和品牌推廣等業(yè)務(wù)，在離開(kāi)北汽新能源之前，張勇?lián)伪逼履茉礌I(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理已有3年時(shí)間。

近年來(lái)北汽新能源一直在積極籌備上市事宜，并有望在2018年實(shí)現(xiàn)上市，成為中國(guó)新能源汽車(chē)“第一股”，而在2017年里北汽新能源業(yè)實(shí)現(xiàn)了10.45萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，連續(xù)第五年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，在這個(gè)時(shí)候張勇卻離開(kāi)了北汽新能源也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的猜想。

這家有著清華大學(xué)背景的浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司成立于2014年10月，注冊(cè)資本4億元人民幣，在去年的4月份，國(guó)家發(fā)改委第13張新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照正式落戶(hù)浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司，批復(fù)后浙江合眾將在實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)的量產(chǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目總投資11.57億元，建設(shè)地點(diǎn)位于浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。

合眾新能源首款車(chē)型合眾E-TAKE在去年12月初正式亮相，官方表示，該車(chē)已經(jīng)接近量產(chǎn)狀態(tài)，其綜合續(xù)航里程為500公里，同時(shí)有望于2019年底前正式上市銷(xiāo)售。