目前就新能源的發(fā)展已經(jīng)是全球范圍內(nèi)一個必然的趨勢，諸如豐田、本田、寶馬、大眾等各大國際大廠都進行了新能源的布局。那么，新能源汽車有什么好呢?

1.購車政策好

目前，我國大力提倡發(fā)展新能源，不僅在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等利好政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不僅花錢少，而且出行更舒暢。從今年2月12日起實施，至6月11日為過渡期。

在此期間上牌的新能源乘用車及客車按照2017年補貼標準的0.7倍進行補貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池車補貼標準不變。行文其實很明確：過渡期內(nèi)，執(zhí)行老政策的折扣補貼標準。以一輛250公里續(xù)航純電動乘用車為例，2018年新標準是4.4萬*0.7=3.08萬。也就是說在享受4S店相應(yīng)優(yōu)惠的同時還可以再次享受國家的優(yōu)惠補貼，一舉兩得。

2.節(jié)能環(huán)保

近年來，飽受霧霾入侵的人們對綠色環(huán)保的意識也不斷加強，新能源汽車在節(jié)能環(huán)保上有著明顯的優(yōu)勢，還世界青山綠水，留住藍天白云是每個人的心愿，所以發(fā)展新能源汽車勢在必行。在河南河北地區(qū)更是全省實行單雙號現(xiàn)行政策，可以看出霧霾對人們的影響不僅僅在身體健康方面，更是嚴重波及到了人們的日常出行的方面。如果是使用燃油汽車的話，一個月燃油汽車上路時間最多只有新能源汽車的一半時間，這大大增加了人們的出行難度。

3.駕駛體驗好

開過新能源汽車的人一定知道新能源汽車座艙內(nèi)有多靜謐，電機的聲音與發(fā)動機聲音相比簡直就可以忽略不計。另外，由于動力供給方式不同，新能源汽車提速明顯要比大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車快，超車更自信。新能源汽車從駕乘與乘坐上體驗要更好。油門很輕，再加上電動汽車特有的直給的特性，起步很利落，讓人感覺駕駛起來非常省力，低速時加速感不算很強，開著非常放松，動力輸出也是非常平順線性。推背感十足。

4.后期養(yǎng)護成本低

眾所周知買一輛車的成本大部分不是來自于買車錢，而是后期的養(yǎng)護費用。普通燃油車后期不僅要承擔越來越貴的汽油價格，以比亞迪e5 450為例，其電池組容量為60.5千瓦時(度)，在福建地區(qū)居民家庭用電最貴0.7983元/千瓦時，充滿電動汽車最多花費48.3元。以其官方綜合工況400km的續(xù)航里程計算，每百公里的電費花費約為48.3/4=12.075元。

我們再來看一下燃油車，以熱銷車型2018款朗逸1.5L自動擋車型為例，官方百公里油耗5.5L，那么按照福建最新92號汽油7.4元/L的售價，百公里的油費大約為5.5*7.4=40.7元。與上述電動汽車的百公里花費相比，電動汽車選擇家庭充電確實很省錢。

而且保養(yǎng)更換“三濾”與各種油液損耗件的價格也不便宜。新能源汽車相對來說后期養(yǎng)護成本就相當有優(yōu)勢了，新能源汽車動力大多靠電機提供動力，電機的維護成本就相對低很多了。我們只需要對電池組和線路進行維護就好了。

在家給愛車充電，顯然是最便捷且經(jīng)濟實惠的選擇。除了可以從家庭牽線設(shè)置充電插座外，也可以申請在私家停車位安裝一個充電樁，不僅免去了到處找充電樁的困擾，而且還能節(jié)約車輛用電成本。

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