8月13日消息，據AC汽車了解，中國汽車保險協會將在2018年8月底前研究修訂2014版商業車險條款,新能源汽車專屬保險可能在年內推出。

日前，中國保險行業協會召開的商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上，一份《商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會會議紀要》被媒體曝光出來。

會議明確指出，中國汽車保險協會將在2018年8月底前研究修訂2014版商業車險條款;研究制定汽車延保保險條款及新能源汽車保險專屬條款;列出一份新能源汽車專屬保險出爐的時間表。據悉，新能源汽車專屬保險很可能在年內推出。

據中國保險信息技術管理有限責任公司的數據顯示，2013-2017年國內保險公司年均承保新能源汽車量增速達78.6%，年均保費增長72%。其中，2017年新能源汽車保費規模為101.6億元;同比增長為50.4%。

目前國內并沒有一份新能源汽車專屬保險出臺，雖然2016年人民銀行、工信部、銀保監會等部門共同發布了《關于金融支持工業穩增長調結構增效益的若干意見》，提出推動保險公司盡快開展新能源汽車風險專屬保險產品，但至今一直沒有相關具體措施出臺。

據AC汽車了解，由于目前國內購買新能源汽車國家會給予相應補貼，消費者購買時的價格要比官方指導價低不少，但在為自己的新能源車投保時，車險的價格卻要按照補貼前的官方指導價來交。然而即使保費按照補貼前來計算，新能源汽車在理賠方面與傳統燃油車也存在一定區別。

據人保、平安等保險公司資料信息顯示，小剮小蹭之類的事故，新能源車保險公司賠付的金額與燃油車相同，但嚴重事故或報廢的新能源車，卻只能按照發票上的實際付款金額(補貼后的)進行賠付。另外，對于新能源汽車尤其純電動汽車來說，如“多余”的涉水險等險種依然要買，加重消費者購車負擔。