登錄數(shù)據(jù)顯示，目前廈門市新能源汽車總量占廈門機(jī)動車總量的比例排在全國首位。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，全市機(jī)動車總量已經(jīng)超過150萬輛，新能源汽車總量近3萬輛。業(yè)內(nèi)人士指出，這和廈門地理?xiàng)l件和氣候優(yōu)勢有關(guān)。廈門城市面積小，市民的出行半徑基本不會超過30公里。出行半徑越短，對新能源汽車的續(xù)航要求越低。目前新能源汽車的續(xù)航能力基本不會超過400公里，按照一天行駛里程五六十公里計算，大概也就一星期充一次電。廈門還有得天獨(dú)厚的氣候優(yōu)勢，動力電池是新能源汽車最核心的部件，其最適宜的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為5攝氏度到35攝氏度。廈門常年四季如春，尤其適合新能源汽車。
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，除了環(huán)保，更重要的是成本優(yōu)勢。老司機(jī)為記者算了這樣一筆賬:按照現(xiàn)在的油價，傳統(tǒng)燃油1公里大約要8毛錢;用天然氣1公里大約4.5毛-5毛;充電的新能源汽車1公里就1毛到1.2毛。王寶貴是廈門市較早的新能源汽車私家車主，2016年就購買了。他說，用公共充電樁需要收取服務(wù)費(fèi)，用家用充電樁成本更低。“我車庫里有家用充電樁，晚上回去插上，正常充電時間也就一個小時左右。深夜剛好避開用電高峰，價格更低，成本也就1公里6分錢左右。我大概一個星期充一次電。”
