在政策的大力推廣下，新能源汽車市場蓬勃的發展，新能源汽車開始走進千家萬戶。那么，如何選擇新能源汽車，從這三個方面看不會走偏。下面是小編帶來關于如何選擇新能源汽車的內容，希望能讓大家有所收獲!

新能源汽車在近年來是炙手可熱，較早些年來看，銷量方面有了飛一般的突破，而剛進入2018年，就有第三方機構預測，今年新能源汽車市場將迎來真正的爆發。

這樣的預測并非空談，由于“雙積分”政策的壓力，傳統車企將加快投放新能源汽車產品;另一方面，以純電動汽車為代表的新造車勢力將在今年集體突破，迎來產品大年。那么現在若想購買一臺新能源車，怎樣去做選擇?i尚電動從價格、功能、需求等方面，做出了幾種推薦，不妨參考。

01功能

談功能，通俗來說我們可以把它分為動力和通過性兩方面，而在這兩方面做得比較成熟的，依然是插電混動車型。在市場上在售的插電混動車型中，以比亞迪旗下車型最為優異，無論在百公里加速表現上，還是底盤調校的水平，都得到了消費者口碑的認同。

宋DM的底盤得到過強化，尤其體現在后懸掛部分。SEA底盤模塊化架構是一個可以對標進口車型的大型架構，工程師還專門為這個平臺開發了H臂后懸掛。

比亞迪這套H臂后懸掛和一般的多連桿后懸掛相比不僅在各項動態性能都有明顯提升，并且在空間布置上和比亞迪帶后電機的新能源車更加適配。

除了優異的底盤調教，另外，宋DM有著非常傲人的百公里加速成績，4.9秒是一臺傳統燃油車也難以抗衡的水平，更何況是家用車呢，6速雙離合的換擋邏輯比較清晰，容易上手。宋DM全時四驅豪華型優惠后到手裸車價僅在17萬內，這是一臺值得考慮的功能性新能源SUV。

02需求

對于大部分中國消費者來說，不論是選擇傳統燃油車型還是新能源車，對于需求，普遍會糾結在空間方面，這也催生了不少車企向空間妥協，爭做7座車型。但是，市面上的7座車型許多，又有誰是真正在空間表現上沒有水分的呢?而且是新能源車型?

2018款的瑞風M4，就滿足這些條件。也許大家對新款的瑞風M6比較了解，畢竟這款定位于高端MPV車型，在MPV消費市場整體升級的趨勢下，顯得異常耀眼。定位略低于M6的瑞風M4，則是一款在空間上頗有講究的車型。

混動版的瑞風M4搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大達到174匹馬力，不過動力不是最重要的部分，空間才是消費者對它的訴求。瑞風M4長度達到5米2，高接近2米，寬度接近1米9，是一款標準的7座MPV車型，空間能力非常出眾。12.98萬的裸車價，就可以選擇到一款舒適型車型，只不過是手動變速箱罷了。

如果你不差錢，你完全可以看看前不久上市蔚來ES8，這也是一臺7座SUV，并且在質感營造方面做得非常不錯。而純電653匹馬力，4.4秒破百，這些都是這臺車的真功夫，只不過補貼后37萬左右的售價，難免會讓人望而卻步。好在，它可以通過租賃電池的形式進行支付，每月1280元“電池費”，可以省十萬元拿下這臺車。

03性價比

要講求性價比，我們還要追求一定的品質和質量。北汽旗下的LITE就是一款不錯的電動代步車型。別致的外形和液晶儀表盤覆蓋的內飾中控，讓人一眼就能記住它。

除此之外，它還有搭載自動空調/電子手剎/自動駐車/天窗等等。電動機方面，它搭載的電池容量為46毫安，并且采用后置后驅布局，最大續航里程可以達到200公里，滿足城市道路是完全沒問題的，十萬元左右的價格，大多數人都能夠消費得起。

除了LITE，傳祺GE3也值得被考慮。它是一款五門版的車型，在尺寸和空間上較A00級車有絕對的優勢，尺寸和傳統燃油版的GS3差不多，適合家用。

GE3續航里程達到了310公里，數據上非常可觀，如果是按照60公里每小時的速度勻速行駛的話，最大里程甚至可以接近500公里，偶爾出一個遠門也是完全沒有問題的，只不過價格稍微會貴一些。

最有性價比的，那就是奇瑞eQ1了，智享版的裸車價在優惠后僅僅在6萬元出頭，而這款車除了造型獨特，智能系統也是一個亮點，配合大尺寸的液晶觸控屏，耐看也實用。小螞蟻搭載的電動機最大馬力能夠達到41匹，峰值扭矩120牛·米，最大續航里程低于180公里，同樣它還支持快充和慢充兩種模式，充電非常迅速，它是上下班和城市通勤代步不二之選。