前段時間「燃油車禁售」話題被炒得沸沸揚揚，各國競相宣布截止售賣燃油車時間表。汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達的德國率先發(fā)聲，將于2030年終止銷售內(nèi)燃機;更有人斷言中國也將在2025年禁售燃油車;但也有人質(zhì)疑覺得這并不現(xiàn)實。小優(yōu)覺得不管現(xiàn)實與否，新能源汽車的普及必定是大勢所趨。下面小優(yōu)就為大家盤點一下2018有哪些新能源車值得購買。

No.1 名爵6新能源-eMG6

補貼后售價：16.98-18.68萬

純電續(xù)航里程：53km

2018年4月17日上市的名爵6插電混動版車型，在一個多月的時間里受到了各大媒體的大肆宣傳，可謂是賺足了眼球;不僅在上市前單挑傳統(tǒng)燃油車「操控之王」寶馬3系，最近甚至祭出還未正式上市的純電車型特斯拉MODEL 3強行「剛」了一撥。雖然不知道是誰給的勇氣，也不管對比結(jié)果如何，但在強調(diào)「快感」這個宣傳層面上，貼合這兩款車來為自己造勢，無疑是個精明的做法，就連小優(yōu)都被吸引了呢~

名爵6插混的顏值是極具殺傷力的，在外觀設(shè)計上與汽油版保持了一致，溜背的動感造型以及殺氣十足的點陣中網(wǎng)都得以原封不動的保留下來，流水點亮的轉(zhuǎn)向燈依舊是焦點。不過車內(nèi)的離合擋桿換成了電子旋鈕的樣式，而且還搭載了MG Pilot(ADAS)主動駕駛輔助系統(tǒng)和全自動泊車系統(tǒng)。

動力方面，名爵6插電混動版搭載了由寧德時代提供的三元鋰電池組，容量為9.1kWh，而混動系統(tǒng)則由1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成。該系統(tǒng)綜合最大功率為228馬力，最大扭矩622Nm，純電續(xù)航里程為53公里。而在油耗方面，據(jù)官方公布，其首個100公里綜合油耗為1.5L，低電位綜合油耗為4.4升/100公里。這回不僅零百加速上能秒殺思域，還更省油了呢~

No.2 蒙迪歐Energi

補貼后售價：25.88-31.58萬元

純電續(xù)航里程：52km

長安福特蒙迪歐插電混動版于2018年3月27日正式上市。跟雅閣混動、凱美瑞混動等混動車型相比，插電混動車型純電驅(qū)動行駛里程更長，實測49公里的純電行駛里程夠多數(shù)人應(yīng)付日常通勤，與官方宣稱的52km相差也不大。

外觀方面蒙迪歐Energi和名爵eMG6一樣與普通的燃油版并無太大差異，「馬丁臉」依舊得以保留，僅在一些細微處做了改變。前中網(wǎng)格柵由直線型改為網(wǎng)狀設(shè)計，視覺效果更為運動犀利。車身側(cè)面線條也與燃油版保持一致，充電口則設(shè)置在了左前葉子板處，輪轂樣式與在售的HEV混動版相同。至于尾部，只有從Energi字標(biāo)才能夠分辨出這是其插電混動版車型。

蒙迪歐Energi在動力方面搭載了一臺2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機，最大功率為146馬力，同時加之一臺120馬力的電機以及鎳鈷錳鋰離子電池組，共同組成了這套插電式混動系統(tǒng)。而與之搭配的是一臺E-CVT電控?zé)o級變速器。百公里加速方面，實測8.93秒的成績對于一款混動車型來說還算不錯，要比工信部標(biāo)注的9.7秒好上不少，實際加速感受和1.8T渦輪增加發(fā)動機相仿。作為一款自重接近1.9噸的中型車來說不管是城市代步還是高速超車都絕對夠用的，值得考慮。

No.3 WEY-P8

補貼后售價：25.98-27.98萬

純電續(xù)航里程：50km

WEY P8前不久正式上市，作為WEY品牌的首款新能源車型，有著重要的市場意義和戰(zhàn)略意義。第一眼看到WEY P8，你會覺得似曾相識但又有特立獨行一面。整車造型與 VV7和VV5極為相似，只是進氣格柵造型進行了放大，使得前臉更具張力。新車將兩側(cè)及中央進氣格柵完全融為了一個整體，以近似于梯形的八邊形輪廓構(gòu)成了一個大嘴式的設(shè)計，很霸氣。

進入車內(nèi)，WEY P8整體的感覺同樣是那么的熟悉，幾乎和VV7如出一轍，簡約且科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計，平底的方向盤、炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口還有金屬踏板，讓人很有駕駛欲望。重點是，WEY P8在工藝方面下了很大功夫，其采用了大量搪塑工藝材質(zhì)，車門護板同樣采用了軟質(zhì)材料，給予乘客最為柔和的觸覺質(zhì)感，也提升車內(nèi)奢華氣氛，不禁要贊嘆WEY品牌對打造中式豪華的能力。

動力方面，WEY P8將搭載一套由2.0T發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合最大功率為340馬力，最大扭矩為524Nm，最大續(xù)航里程為660km，且百公里加速時間僅需6.5秒。如果你想買一輛價格合適、豪華感也十足的混動SUV車型，那WEY P8是個非常不錯的選擇。

No.4 全新比亞迪·唐 PDM

預(yù)計售價：25-30萬

純電續(xù)航里程：80km

據(jù)官方消息稱全新比亞迪唐將于2018年6月22日正式上市，從尺寸上看，新一代唐的長寬高分別為4870/1940/1720mm，軸距2820mm，相比現(xiàn)款在長寬以及軸距方面分別增加了55mm、65mm和100mm，但高度降低了5mm。

與WEY P8存在著相當(dāng)大的競爭關(guān)系，不過在良好的口碑和出色的加速能力幫助下，全新比亞迪唐的未來壓力應(yīng)該不會很大。所以預(yù)算在30萬左右的小伙伴不妨等一等。

外觀方面相比現(xiàn)款車型，新一代唐除了采用全新Dragon Face設(shè)計理念，大嘴式家族前格柵與左右兩側(cè)造型犀利的大燈組相結(jié)合，非常令人驚艷，從而塑造出更加動感、潮流化傾向，相對老款整體顏值提升不少，7座布局也將成為全系標(biāo)配。新車采用了懸浮式車頂，尾標(biāo)首次采用了全新“Build Your Dreams”標(biāo)識。

最后來看一下主要的動力配備，全新一代唐將搭載2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率超過500馬力，高配車型的0-100km/h加速則有望達到4.5秒，依然穩(wěn)坐“自主最速SUV”的頭銜。

小優(yōu)總結(jié)

看到這里您會發(fā)現(xiàn)小優(yōu)推薦的都是在今年上市的插電混動版車型，為什么呢?現(xiàn)如今充電樁還未做到完全普及，停車充電難、充電時間長、續(xù)航里程短依舊是頭號難題;而根據(jù)國家規(guī)定油電混和車型又無法歸類到新能源里;所以插電式混動車型就成為了過度期的首選，純電動續(xù)航里程完全可以滿足日常上下班代步，而需要遠行時又不必為了續(xù)航里程不夠，怕被扔在路上而擔(dān)憂。