據外媒報道，據Counterpoint Research的物聯網追蹤者(Internet of Things Tracker)服務的最新研究顯示，到2022年，預計全球互聯汽車市場的增幅將高達270%。據估計，在2018-2022年間，在全球范圍內，內置互聯功能的乘用車發貨量將超過1.25億輛。

市場推手(Market movers)

在互聯汽車滲透率方面，德國、英國、美國占據市場領先地位，其2017年的發貨量所占比重最高。然而，由于中國國內新款乘用車需求旺盛，中國的互聯乘用車發貨量也占了很大比重(32%)。

而寶馬的Connected Drive和奧迪Connect平臺則為公司創造了新的收入流，拉近了車企與消費者之間的關系。

成長中的車載5G網絡

據稱，目前的車聯網正從2G/3G網絡向4G LTE互聯技術“飛速發展(moving swiftly)”。據估計，到2022年，近9成的互聯汽車將配置4G LTE技術。

據Counterpoint研究總監Neil Shah透露：“據我們預期，5G互聯服務要到2020年以后才能正式推出。然而，由于該技術的總體滲透率低，很可能要到2022年才能得到真正的應用。從自動加駕駛汽車技術的研發進度判斷，車載4G或5G網絡技術可能要到2022年以后，屆時5G網絡的覆蓋率才能實現全面鋪開。”

他還說道：“5G NR協議(獨立組網，standalone or SA)模式宣稱延遲率較低，在未來十年內，該技術對自動駕駛汽車商業化拐點的出現將起到重要作用。”

新的物聯網服務

2018年，互聯汽車及物聯網行業旨在推出一系列面向資源管理的新應用，并為駕駛員提供各類新服務，特別是電動車用戶。

在未來數年內，車輛的智能化將不斷提升，智能及互聯服務及所產生的數據將成為車企及技術伙伴方競相爭奪的主戰場。