據(jù)外媒報(bào)道，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，8月份西歐汽車銷量飆升27%，因汽車制造商們大打折扣，以在更嚴(yán)格的全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試規(guī)程(WLTP)出臺(tái)前凈空庫存。

該研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)基于國(guó)家數(shù)據(jù)以及對(duì)一些較小市場(chǎng)的估計(jì)，顯示西歐汽車注冊(cè)量從去年同期的802,000輛增至102萬輛。經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的西歐汽車銷售年率(SAAR) 8月份亦攀升23%，從7月份的1,493萬輛增至名義上的1,838萬輛。

9月1日起，WLTP測(cè)試將強(qiáng)制實(shí)施，迫使包括大眾集團(tuán)和雷諾在內(nèi)的汽車制造商們暫停交付一些尚未獲得新程序認(rèn)證的車型。數(shù)據(jù)顯示，汽車制造商們?cè)?月份紛紛采取了優(yōu)惠措施，并將幾乎全新的汽車在二手車市場(chǎng)登記出售，此舉可能會(huì)削弱汽車制造商們2018年的盈利。

LMC分析師David Oakley表示，“這一驚人的數(shù)據(jù)是一系列因素共同作用的結(jié)果，而這些因素與WLTP排放法規(guī)的出臺(tái)有關(guān)。” Oakley稱，新排放測(cè)試被證明是車輛注冊(cè)量和大幅折扣的強(qiáng)烈激勵(lì)，并補(bǔ)充稱，8月汽車注冊(cè)量激增可能導(dǎo)致秋季銷量下滑。

最近幾天公布的數(shù)據(jù)顯示，8月份德國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)25%，英國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)23%，法國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)40%，意大利銷量增長(zhǎng)9.5%，西班牙銷量增長(zhǎng)49%。