6月11日消息，據(jù)科技媒體Electrek報(bào)道，特斯拉已經(jīng)在全球正式部署了超過(guò)1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁。

雖然該公司延遲了大約5個(gè)月才實(shí)現(xiàn)這一里程碑，但它現(xiàn)在正高速增加超級(jí)充電站數(shù)量，并計(jì)劃在新一代超級(jí)充電站準(zhǔn)備好后，以更快的速度擴(kuò)張。去年，特斯拉計(jì)劃在年底之前建造1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁。

該公司的第1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁位于加拿大安大略省貝爾維爾的充電站內(nèi)。自2012年末在加州的幾個(gè)城鎮(zhèn)推出超級(jí)充電站以來(lái)，特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)發(fā)展了很長(zhǎng)時(shí)間。

今年5月底，這家汽車制造商在加拿大安大略省貝爾維爾的充電站內(nèi)開(kāi)設(shè)了其第1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁，這是其快速擴(kuò)張的一部分。該公司的擴(kuò)張計(jì)劃包括大約1000個(gè)處于在建或許可階段的充電站。

特斯拉大約花了一年半的時(shí)間才在在北美建成足夠的電動(dòng)汽車充電站。現(xiàn)在，該公司的超級(jí)充電站覆蓋了北美、亞洲、澳大利亞、歐洲和中東的大部分地區(qū)。

毫無(wú)疑問(wèn)，盡管特斯拉在生產(chǎn)方面遇到了問(wèn)題，但其超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對(duì)于特斯拉的品牌推廣起到了非常大的作用。

在2017年之前，特斯拉車主使用超級(jí)充電站是完全免費(fèi)的，特斯拉愿意承受財(cái)務(wù)危機(jī)，為車主提供長(zhǎng)途旅行所需的基礎(chǔ)設(shè)施以及相對(duì)完善的網(wǎng)絡(luò)普及。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通常更擔(dān)心的是利潤(rùn)，尤其是那些沒(méi)有傳統(tǒng)汽車廠商撐腰的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司。

盡管目前超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模已經(jīng)非常龐大，但不同地區(qū)有較大差距。部分地區(qū)單靠超級(jí)充電站來(lái)充電仍然是不現(xiàn)實(shí)的，大部分超級(jí)充電站都建設(shè)在郊區(qū)，很難在市內(nèi)中心地區(qū)找到。

據(jù)該公司網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，隨著上周5個(gè)新的充電站的開(kāi)設(shè)，特斯拉目前在全球擁有1261個(gè)超級(jí)充電站，安裝了超過(guò)1萬(wàn)個(gè)充電樁。

上個(gè)月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)表示，處于在建或許可階段的超級(jí)充電站有1000多個(gè)。

馬斯克曾表示，特斯拉將在年底部署3.0版超級(jí)充電站，新的充電站將具有更高的充電率，并將與特斯拉儲(chǔ)能設(shè)備Powerpack和太陽(yáng)能進(jìn)行進(jìn)一步整合。

馬斯克還表示，隨著新充電站的推出，特斯拉網(wǎng)絡(luò)將會(huì)加速擴(kuò)張，最終目標(biāo)是讓特斯拉車主能夠在地球上幾乎任何地方旅行。

正如Electrek今年早些時(shí)候報(bào)道的，特斯拉已經(jīng)在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度部署超級(jí)充電站，但競(jìng)爭(zhēng)也在升溫。

在美國(guó)，Electrify America正在開(kāi)發(fā)自己的快速充電網(wǎng)絡(luò)。在歐洲，有幾個(gè)新的充電網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中，包括Ionity、Ultra-E和MEGA-E。