登錄據外媒報道，日本政府6月4日發布的一份戰略評估報告顯示，日本希望通過對新技術領域加大投資，以推動經濟增長，可能會于2020年東京奧運會前在東京推出自動駕駛汽車服務。
該報告稱，為在2020年東京奧運會上推出自動駕駛汽車服務，政府計劃從本財年開始在公開道路上測試自動駕駛汽車系統，并盡力在2022年前實現該系統的商業化。
該戰略在一次由首相安倍晉三(Shinzo Abe)主持的會議上被提出，同時還提出了允許在2021財年結束前建立虛擬發電廠的計劃。這些提案都屬于日本政府在本月底前要制定的一攬子財政和經濟政策的一部分。
經濟學家認為，自動駕駛和人工智能技術具有巨大的發展潛力，將有助于企業應對老齡化和勞動力減少的問題。在將此類創新技術應用于工作實踐方面，日本企業也一直在努力追趕中國以及歐美同行的步伐。
在自動駕駛法規方面，日本政府亦有規劃。政府計劃到2020年在高速公路等一定駕駛環境下正式開展自動駕駛和在一定區域內實施無人駕駛，2025年在所有高速公路上實現自動駕駛，并允許卡車公司組建自動駕駛貨運車隊。為此，有關部門開始著手制定并健全相關法律法規，為自動駕駛創造法規環境。
日前，日本警察廳召開首次調研會，針對自動駕駛將帶來的行車變化，研究并修改相關交通法規。目前日本道路交通法規定，為確保交通安全，駕駛員必須認真操控方向盤、剎車等設備。同時還規定駕駛過程中禁止打手機，并規定了不同情況的處罰方式。顯然，在自動駕駛社會，這些法規將不再適用。
